2015年4月22至29日，第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱上海車展)在上海國家會展中心隆重舉行。中國領先的柴油機制造企業(yè)——上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司（以下簡稱上菲紅），攜旗下三款明星產品CURSOR13、CURSOR9、F1C再次亮相上海車展，引無數(shù)觀眾駐足賞鑒。

　　2015年是國四全面實施的一年，低油耗、低排放等為發(fā)動機企業(yè)提出了更高的要求。作為國四排放實施重要一環(huán)的發(fā)動機企業(yè)，也紛紛摩拳擦掌。上菲紅在6年前就引進了可滿足國IV排放標準的發(fā)動機技術，未來將繼續(xù)在菲亞特動力科技的技術支持下，持續(xù)為用戶提供高品質產品。展會期間，上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司總經理OlivierMichard和副總經理樓建平接受了記者的采訪，講述了上菲紅在國四排放上的努力及產品的布局規(guī)劃。

上菲紅明星產品亮相上海車展

　　產品優(yōu)勢塑造逆境增長，國四產品成中流砥柱

　　2014年，是排放標準“動蕩”的一年，各種過渡期的法規(guī)和產品，為2014年的市場帶來不小的影響。即便如此，上菲紅仍以總銷量27000臺，其中出口12000臺，國內銷售15000臺的成績，交出了滿意的答卷。上菲紅的出口產品100%符合歐美當?shù)氐呐欧乓螅瑖鴥蠕N量中，國IV產品占總銷量67%。

　　這一切，自然歸功于上菲紅產品無可比擬的優(yōu)勢，OlivierMichard向記者陳述了三點優(yōu)勢。他說：“首先是技術優(yōu)勢，因為我們的產品在引進之初就是基于菲亞特動力科技滿足歐V的發(fā)動機技術上來的，國IV標準對我們來講不是技術升級，而是對現(xiàn)有技術的向下延伸。并且這些技術在歐洲早就歷經市場驗證，是非常成熟的技術體系。在國內，我們運用我們較強的應用開發(fā)能力就可以為客戶配套，使客戶輕松滿足國四排放要求。”

　　“其次，成本和質量優(yōu)勢。這也是基于菲亞特動力科技成熟的技術，和菲亞特動力科技全球采購鏈的共享，讓我們在開發(fā)符合國IV標準的產品時，零配件的切換成本較低。另外，經過7年的積淀，上菲紅發(fā)動機的國產率比較高，關鍵零部件的供應商均為符合菲亞特動力科技全球供應商在華的獨資或合資企業(yè)，這在控制成本的同時也保證了上菲紅發(fā)動機和歐洲同步的產品質量。”OlivierMichard表示。

　　“最后，是體系的優(yōu)勢。”OlivierMichard說，“上菲紅作為一個獨立的發(fā)動機公司，自成立之初就以全球供貨為目標。我們目前大批量生產涵蓋國四、國五、歐六、美國T4的系列產品，全球供貨。做到這一點，必須是以強大的體系來保證，包括制造體系、物流體系、供應鏈體系、質量體系、服務體系。這些體系是硬件和軟件的有機結合體，較大的投入是必須的，但更重要的是流程、規(guī)范和執(zhí)行。”

　　在OlivierMichard所總結的三點優(yōu)勢的引導下，2015年一季度，在國內商用車市場大幅下滑的情況下，上菲紅一季度銷量仍然有所增長，其中做出重要貢獻就是國四發(fā)動機的穩(wěn)定銷量。

上菲紅產品閃耀上海車展

　　完善服務體系建設，提升國四網(wǎng)絡服務能力

　　售后服務不僅是企業(yè)留住用戶，提高品牌忠誠度的一個重要指標，更是企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的后盾，服務能力建設一直是上菲紅發(fā)展戰(zhàn)略中重要的一環(huán)。由于目前上菲紅在國內市場的體量較小，售后服務體系還比較薄弱，據(jù)樓建平透露，上菲紅確立了兩個方面提升的計劃：一是服務體系不斷完善，二是服務能力的不斷提升。

　　具體為，在服務體系方面，上菲紅2014年的服務站已經發(fā)展到425家，除了培養(yǎng)上菲紅自己的服務站，上菲紅也保留了以前的模式，和整車廠聯(lián)合建站，以擴大服務站的覆蓋面。在服務能力方面，首先加強對服務站的培訓以及科學管理以提高服務站的服務能力；其次加強對故障診斷工具和配件的供應及管理；最后是堅持飛行服務模式。飛行服務是指上菲紅從2014年起成立的多個由各專業(yè)部門優(yōu)秀人員組成的飛行服務小組，24小時待命，以支持服務站解決疑難問題。

　　在完善售后服務能力的同時，上菲紅也著重提升國四服務網(wǎng)絡的能力。其實，在國四實施之前，上菲紅已按照行業(yè)預期時間對國四的診斷工具，配件等進行了初步的儲備，在國四實施之后就迅速的鋪開，目前SFH上菲紅在市場上投放的足量的配件儲備以滿足用戶需求。

　　2015年上菲紅將啟動對國四服務站進行高標準的評審工作，在已完成網(wǎng)絡建設的前提下，對其技術、管理和經營上提出更高的標準和要求，同時對服務商進行更深入的培訓。目前，上菲紅已聯(lián)合關鍵的戰(zhàn)略合作供應商（如BOSCH），實施2015國四網(wǎng)絡服務能力提升行動，提高維修站對國四發(fā)動機故障的診斷、維修能力。

　　Cursor13延續(xù)Cursor系列輝煌，經濟性不能僅看產品價格

　　2013年引進的Cursor13在歐洲市場已經是一款非常成熟的產品，繼承的Cursor系列產品的全部優(yōu)點，并且能極大的滿足當前客戶對于大馬力發(fā)動機的需求。樓建平著重介紹了cursor13在可靠性，油耗，動力性等關鍵指標上的卓越的表現(xiàn)。

　　首先是馬力大，Cursor13國內應用為350-480馬力，最大轉矩2200N，基于EuroVI平臺而設計，使用了廢氣渦輪增壓器。其次，燃油經濟性好。cursor13的扭矩區(qū)間介于2200n.m/1000-1500rpm之間，寬泛平穩(wěn)的最大扭矩區(qū)間可以確保整車幾乎完全在經濟轉速之內運行，其最節(jié)油的轉速區(qū)間與最大扭矩轉速區(qū)間80%重合。另外，合理簡潔的發(fā)動機結構設計以及采用世界先進水平的零部件供應商保證了發(fā)動機較低的故障率，且簡潔的結構能極大的降低噪音，提高駕乘舒適性。

　　“提及可靠性，就不得不提及發(fā)動機的使用成本。”樓建平提到，“Cursor系列發(fā)動機在價格上面的優(yōu)勢并不明顯，但如果提及產品的全生命周期成本（購買成本，維護成本等），Cursor發(fā)動機具有非常明顯的優(yōu)勢，但是很多用戶都會更重視先期的價格成本，而忽略產品生命周期維護成本降低帶來的顯著收益，這也是我們需要同用戶更多溝通的地方。”

　　高端輕型發(fā)動機的需求增加，打造F1C明星產品

　　上菲紅F1C發(fā)動機是菲亞特動力科技專為輕型商用車打造的明星產品，目前大部分的發(fā)動機企業(yè)都有3L左右排量的產品，這使得輕型發(fā)動機市場的競爭日趨激烈。從2014年銷量數(shù)據(jù)來看，受多方因素影響，3L發(fā)動機所匹配的輕卡和輕客市場都有所增長，其中有個很顯著現(xiàn)象是高端輕型商用車的市場容量增長要遠高于經濟性輕型商用車。這也必將是輕型發(fā)動機市場的發(fā)展趨勢：高端輕型發(fā)動機的需求會持續(xù)增加。

　　對于這個市場，上菲紅也有著自己的規(guī)劃。樓建平向記者介紹：“集多項菲亞特動力科技專利技術于一體的F1C，從產品引進之初就走的是一條高端切入的路線。與同一排量發(fā)動機相比，F(xiàn)1C系列具有扭矩大，功率大并且體積小質量輕，在3L的柴油發(fā)動機中，像F1C一樣可以做到130KW的并不多。這款發(fā)動機也曾在08年獲得歐洲明星發(fā)動機獎項。目前我們要做的就是聯(lián)合配套企業(yè)，加快市場化進程，讓用戶充分感受其技術的優(yōu)良之處，趁著排放升級的契機，迅速增加市場份額，使之真正成為國內輕卡、輕客的明星發(fā)動機。”

　　天然氣發(fā)動機引進國內，技術成熟可對標歐六

　　面對日益嚴重的環(huán)境污染問題，新能源發(fā)動機已經成為國內發(fā)動機市場發(fā)展的一個新的趨勢，眾多發(fā)動機廠家也已經開始重視天然氣發(fā)動機開發(fā)和應用，據(jù)樓建平介紹，2015年上菲紅將正式引進CNG和LNG發(fā)動機，針對國內外市場的不同需求，LNG發(fā)動機將主要面向國內市場，而CNG發(fā)動機則將遠銷國外市場，并且堅信上菲紅天然氣發(fā)動機的這項技術相比國內競品具有很大競爭力。

　　樓總解釋到，上菲紅所采用的天然氣發(fā)動機技術，成熟領先，采用的是當量燃燒技術，使用火花塞進行點火，技術成熟領先，可滿足國四、國五、甚至國六技術要求，而國內大部分廠家使用的還是稀薄燃燒技術，主要定位國四，很難滿足更加嚴苛的要求?？梢婋S著國家法規(guī)的進一步提高，上菲紅天然氣發(fā)動機在中國市場的影響力也將不斷攀升，再創(chuàng)佳績。

　　產品線的完善和技術提升一直是上菲紅工作重點

　　上菲紅的三個產品系列：Cursor，NEF，F(xiàn)1分別對應的的重中輕型發(fā)動機平臺。除了本次參展的Cursor和F1系列，上菲紅中型發(fā)動機NEF系列也是一個非常成熟的產品平臺，歷經上百萬臺的市場驗證。“但是NEF系列為中型機，目前還沒有批量國產化，國產化進度會根據(jù)市場需求的發(fā)展來定。”樓建平表示。

　　在輕型車、客車發(fā)動機市場開拓方面，上菲紅的F1系列發(fā)動機在全球也屬頂級行列，在國內也有多家OEM在他們的高端產品上使用此發(fā)動機（覆蓋國四、國五）。另外，上菲紅的C9發(fā)動機已大批量供貨宇通的國四客車，尤其是C9歐六發(fā)動機大批量配套廈門金旅，支持廈門金旅拓展了如歐洲等頂級市場的業(yè)務。

　　在非道路機械的應用上，除了出口到美國的凱斯紐荷蘭配套其農用機械外，目前上菲紅在國內的攤鋪機、壓路機、挖掘機、發(fā)電等工程機械設備上都有配套應用。

　　不論是產品線的完善還是產品應用范圍的不斷拓展，上菲紅一直在努力朝著全方位一站式動力供應商穩(wěn)步前行，為中國用戶提供高品質綠色發(fā)動機。