年度點(diǎn)評(píng):2024年城市公交車(chē)招標(biāo)采購(gòu)數(shù)據(jù)匯總與點(diǎn)評(píng)

2025-01-31 客車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)

  根據(jù)2024年國(guó)內(nèi)各相關(guān)省市政府采購(gòu)交易中心等官方渠道,發(fā)布的城市公交車(chē)采購(gòu)招標(biāo)公告,經(jīng)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)對(duì)2024年城市公交車(chē)采購(gòu)招標(biāo)公告信息的梳理,特對(duì)2024年國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)采購(gòu)數(shù)據(jù)做一匯總與點(diǎn)評(píng):

  招標(biāo)采購(gòu)數(shù)量:2024年國(guó)內(nèi)共采購(gòu)新能源城市公交車(chē)共計(jì)24415輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金達(dá)2113391.11萬(wàn)元。 通過(guò)對(duì)往年城市公交車(chē)年度采購(gòu)總量數(shù)據(jù)的同比分析,2024年國(guó)內(nèi)各城市公交車(chē)的采購(gòu)總量(24415輛),與2023年的采購(gòu)總量(14861輛)同比,在采購(gòu)數(shù)量上增加了9554輛,投入的采購(gòu)資金與2023年同比增加了700682.62萬(wàn)元。

  點(diǎn)評(píng):為進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)內(nèi)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的決策部署,和加力支持消費(fèi)品以舊換新各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的落實(shí)到位。國(guó)家及各省、市、區(qū)人民政府在2024年上半年和下半年分別發(fā)布了《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》和《加力擴(kuò)圍推進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新工作的實(shí)施方案》兩個(gè)政策性文件。

  特別是2024年下半年發(fā)布的《實(shí)施方案》中明確提出:對(duì)車(chē)齡8年以上的老舊城市公交車(chē)報(bào)廢且更新為新能源城市公交車(chē)的,每輛車(chē)平均補(bǔ)貼30萬(wàn)~8萬(wàn)元不等,對(duì)新能源城市公交車(chē)動(dòng)力電池更換的,每輛車(chē)將補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元不等。

  在此補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)眾多城市加速啟動(dòng)了對(duì)新能源城市公交車(chē)批量更新置換的采購(gòu)。根據(jù)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)對(duì)2024年九、十月份國(guó)內(nèi)各城市公交車(chē)采購(gòu)招標(biāo)信息的跟蹤,九、十月份國(guó)內(nèi)各城市公交車(chē)的采購(gòu)總量達(dá)到了1.31萬(wàn)輛。

  另?yè)?jù)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)對(duì)2024年九、十月份國(guó)內(nèi)各城市新能源純電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力電池更換采購(gòu)招標(biāo)信息的跟蹤,國(guó)內(nèi)眾多城市先后啟動(dòng)了新能源純電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力電池批量更換的采購(gòu)招標(biāo),已更換有近萬(wàn)輛,投入公交車(chē)動(dòng)力電池更換資金近321500多萬(wàn)元。

  通過(guò)對(duì)近期國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池更換招標(biāo)采購(gòu)中標(biāo)企業(yè)的跟蹤,可謂是遍地開(kāi)花。有的是本地的企業(yè),也有是外地的企業(yè)。分析認(rèn)為,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)已相對(duì)成熟,新能源汽車(chē)動(dòng)力電池已成為國(guó)內(nèi)眾多城市競(jìng)相投資建設(shè)的熱點(diǎn),原有的一些知名品牌已不是一家獨(dú)大。隨著國(guó)內(nèi)新能源純電動(dòng)公交車(chē)動(dòng)力電池更換高峰期的到來(lái),預(yù)計(jì)該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將非常激烈。(相關(guān)公交車(chē)采購(gòu)、動(dòng)力電池更換采購(gòu)信息,可在中國(guó)客車(chē)網(wǎng)【客車(chē)招標(biāo)】欄目中進(jìn)行查閱)。

  根據(jù)國(guó)家發(fā)改委 財(cái)政部最新發(fā)布的關(guān)于《2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策》的通知【發(fā)改環(huán)資〔2025〕13號(hào)】規(guī)定,2025年國(guó)家和各省市將繼續(xù)對(duì)老舊城市公交車(chē)報(bào)廢更新、城市公交車(chē)動(dòng)力電池更換實(shí)施資金補(bǔ)貼政策。

  《通知》在加力推進(jìn)設(shè)備更新條款中明確提出:提高新能源城市公交車(chē)及動(dòng)力電池更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。加力推進(jìn)城市公交車(chē)電動(dòng)化替代,更新車(chē)齡8年及以上的城市公交車(chē)和超出質(zhì)保期的動(dòng)力電池,平均每輛車(chē)補(bǔ)貼額由6萬(wàn)元提高至8萬(wàn)元。

  隨著國(guó)家2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的發(fā)布,全國(guó)各省市也在陸續(xù)出臺(tái)和發(fā)布本地區(qū)2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新的實(shí)施方案。據(jù)江蘇省發(fā)布的2025《實(shí)施方案》中,對(duì)車(chē)齡8年及以上的老舊城市公交車(chē)報(bào)廢且更新為新能源城市公交車(chē)的,每輛車(chē)提高補(bǔ)貼至12萬(wàn)元。

  隨著國(guó)家和各省市2025年補(bǔ)貼政策的延續(xù)和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的落地,預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)的公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)將會(huì)優(yōu)于2024年。

  招標(biāo)采購(gòu)車(chē)型分類(lèi):2024年采購(gòu)的24415輛新能源公交車(chē)中,6米~7米系列車(chē)型共采購(gòu)了6320輛,占采購(gòu)總量的25.88%;8米~8.5米系列車(chē)型共采購(gòu)了11209輛,占采購(gòu)總量的45.91%;10米~10.5米系列車(chē)型共采購(gòu)了5401輛,占采購(gòu)總量的22.12%;11米~12米系列車(chē)型共采購(gòu)了1485輛,占采購(gòu)總量的6.08%。

  點(diǎn)評(píng):從采購(gòu)車(chē)型結(jié)構(gòu)方面來(lái)看,2024年采購(gòu)的24415輛新能源公交車(chē)中,8米~8.5米系列車(chē)型是市場(chǎng)采購(gòu)的重點(diǎn),占采購(gòu)總量的45.91%;6米~7米系列車(chē)型采購(gòu)量有較大幅度上升,占采購(gòu)總量的25.88%。

  為提高地面公交車(chē)的實(shí)載率和降低公交車(chē)的采購(gòu)費(fèi)用,各城市對(duì)常規(guī)公交車(chē)的采購(gòu),將采取“大改小”的策略,采購(gòu)車(chē)型將以8米~8.5米系列車(chē)型為主。

  為解決地鐵站與主城區(qū)公交站點(diǎn)之間的換乘需求,和增開(kāi)大型工業(yè)園區(qū)、大型居民社區(qū)最后一公里微循環(huán)公交線路,以及開(kāi)行客貨郵公交線路,各公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)增加了對(duì)6米~7米系列車(chē)型的采購(gòu)。從已采購(gòu)的客貨郵新型公交車(chē)的車(chē)型來(lái)看,主要以6米~8米系列車(chē)型為主。預(yù)計(jì)6米~8米系列車(chē)型將成為今后各城市客貨郵新型公交車(chē)采購(gòu)時(shí)的重點(diǎn)。

  招標(biāo)采購(gòu)車(chē)輛燃料結(jié)構(gòu)分析:從車(chē)用燃料結(jié)構(gòu)方面來(lái)看,2024年采購(gòu)的24415輛新能源公交車(chē)中,氫能源公交車(chē)共采購(gòu)了126輛,占采購(gòu)總量的0.52%;CNG燃?xì)鈩?dòng)力公交車(chē)共采購(gòu)了60輛,占采購(gòu)總量的0.25%,插電式混合動(dòng)力公交車(chē)采購(gòu)了261輛,占采購(gòu)總量的1.07%,柴油動(dòng)力旅游客車(chē)采購(gòu)了119輛,占采購(gòu)總量的0.49%,油電混合動(dòng)力公交車(chē)共采購(gòu)了494輛,占采購(gòu)總量的2.02%,其余采購(gòu)的全部是純電動(dòng)公交車(chē),純電動(dòng)公交車(chē)占采購(gòu)總量的95.66%。

  點(diǎn)評(píng):由于氫能源公交車(chē)的推廣應(yīng)用涉及到政策支撐、資金投入、城市規(guī)劃、加氫站建設(shè)、安全監(jiān)管等諸多方面。而城市加氫站的建設(shè),又涉及到城市建設(shè)規(guī)劃、加氫站點(diǎn)的布局設(shè)置、加氫站建設(shè)的資金投入、加氫站的安全法規(guī)與管理等諸多環(huán)節(jié)。而目前國(guó)內(nèi)諸多城市大多數(shù)只停留在對(duì)加氫站建設(shè)的調(diào)研論證階段,尚未列入城市發(fā)展規(guī)劃建設(shè)和進(jìn)入實(shí)際性操作階段,只是在部分有條件的城市進(jìn)行試點(diǎn)使用。

  2024年12月10日,廣東省人民政府發(fā)布了《廣東省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)方案》?!缎袆?dòng)方案》在深入推進(jìn)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整條款中明確提出:各地級(jí)以上市新增或更新的公交車(chē)全部使用電動(dòng)汽車(chē)或氫燃料電池車(chē)。據(jù)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)了解,該《行動(dòng)方案》正式發(fā)布以后,使廣東地區(qū)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)明確將氫燃料電池公交車(chē)的推廣應(yīng)用,納入空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)方案的省級(jí)人民政府。

  此次廣東省人民政府將氫能源公交車(chē)的推廣使用納入《廣東省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)方案》,將進(jìn)一步推動(dòng)廣東地區(qū)大力推廣使用氫能源公交車(chē)的進(jìn)程,同時(shí)也將為國(guó)內(nèi)其他省市大力推廣使用氫能源公交車(chē)的政策制定提供經(jīng)驗(yàn)與示范效應(yīng)。

  而CNG燃?xì)鈩?dòng)力車(chē)型和插電混合動(dòng)力車(chē)型的采購(gòu),目前主要集中在新疆、西藏、四川等天然氣資源較為豐富、氣價(jià)較為便宜的地區(qū)。

  為拓展城市旅游包車(chē)的業(yè)務(wù),和適應(yīng)國(guó)內(nèi)交旅融合發(fā)展的需要,旅游資源較為豐富的城市和地區(qū),根據(jù)當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)發(fā)展的需求,將會(huì)選擇采購(gòu)部分柴油動(dòng)力的旅游客車(chē)。

  重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析:2024年國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)最大的區(qū)域市場(chǎng)是“公交都市”示范城市;其次是華東地區(qū)。

  公交都市區(qū)域市場(chǎng):2024年,國(guó)內(nèi)117個(gè)“公交都市”示范城市先后共采購(gòu)城市公交車(chē)15752輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金1399904.83萬(wàn)元。分別占2024年國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)采購(gòu)總量的64.52%與投資總額的66.24%。

  點(diǎn)評(píng):為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院有關(guān)決策部署,深入實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于開(kāi)展國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程有關(guān)事項(xiàng)的通知》【(交運(yùn)發(fā)〔2011〕635號(hào))】的部署安排,交通運(yùn)輸部在“十二五”期、“十三五”期、“十四五”期,先后在全國(guó)組織開(kāi)展了國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程。

  國(guó)家公交都市創(chuàng)建示范工程于2017年啟動(dòng)。截止到目前,全國(guó)共有117個(gè)城市被交通運(yùn)輸部列為國(guó)家級(jí)公交都市創(chuàng)建示范城市。

  為滿足和達(dá)到國(guó)家《公交都市評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》中,對(duì)城市公共汽電車(chē)的量化指標(biāo)考核要求,各創(chuàng)建城市高度重視,不斷優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,完善配套政策、持續(xù)加大投入、每年都對(duì)城市公共汽電車(chē)進(jìn)行一定數(shù)量和比例的新增與更新。各創(chuàng)建城市公共交通發(fā)展水平穩(wěn)步提升,公共交通發(fā)展面貌明顯改善,創(chuàng)建工作取得了積極成效。

  據(jù)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)對(duì)近幾年國(guó)內(nèi)城市公共汽電車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)的跟蹤,“公交都市”創(chuàng)建示范城市每年所采購(gòu)的城市公交車(chē)數(shù)量均超過(guò)1.5萬(wàn)輛以上。為此說(shuō),國(guó)家公交都市示范城市的創(chuàng)建,為國(guó)內(nèi)的整車(chē)和零部件配套生產(chǎn)企業(yè),提供了一個(gè)巨大的市場(chǎng)與創(chuàng)新和發(fā)展空間。

  華東地區(qū)區(qū)域市場(chǎng):2024年,華東地區(qū)七省市累計(jì)采購(gòu)城市公交車(chē)9125輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金816724.43萬(wàn)元。分別占2024年國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)采購(gòu)總量的37.38%與投資總額的38.65%。

  2024年華東地區(qū)七省市新能源公交車(chē)采購(gòu)量依次排名是:

  浙江地區(qū)采購(gòu)了2654輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金達(dá)207400.52萬(wàn)元;

  江蘇地區(qū)采購(gòu)了2047輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金達(dá)182913.28萬(wàn)元;

  山東地區(qū)采購(gòu)了1480輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金達(dá)110466.4萬(wàn)元;

  上海地區(qū)采購(gòu)了1153輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金達(dá)170934萬(wàn)元;

  福建地區(qū)采購(gòu)了904輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金達(dá)69681萬(wàn)元;

  安徽地區(qū)采購(gòu)了521輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金達(dá)38863.35萬(wàn)元;

  江西地區(qū)采購(gòu)了366輛,累計(jì)投入采購(gòu)資金達(dá)36465.88萬(wàn)元;

  點(diǎn)評(píng):華東地區(qū)在全國(guó)七大行政區(qū)域中,屬經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū),各城市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力都比較強(qiáng),國(guó)家級(jí)“公交都市”創(chuàng)建示范城市也比較多。在國(guó)家發(fā)布的117個(gè)國(guó)家級(jí)“公交都市”創(chuàng)建示范城市中,華東地區(qū)占了32個(gè)。為貫徹實(shí)施和落實(shí)國(guó)家城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,各創(chuàng)建示范城市每年都投入了大量的資金,用于對(duì)新能源公交車(chē)的新增更新與置換。

  據(jù)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)對(duì)近幾年國(guó)內(nèi)城市公共汽電車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)的跟蹤,華東地區(qū)每年城市公交車(chē)的采購(gòu)量一直是國(guó)內(nèi)七大行政區(qū)域之首,也是國(guó)內(nèi)各整車(chē)和零部件配套生產(chǎn)企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的重要區(qū)域市場(chǎng)。

  招標(biāo)采購(gòu)亮點(diǎn):在以舊換新實(shí)施方案財(cái)政補(bǔ)貼政策的強(qiáng)力推動(dòng)下,2024年國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)也是亮點(diǎn)多多。

  亮點(diǎn)一、2024年8月26日,大連公交客運(yùn)集團(tuán)有限公司通過(guò)大連市公共資源交易中心,發(fā)布了2024年純電動(dòng)公交車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購(gòu)資金101503萬(wàn)元,一次性批量集中采購(gòu)7米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)43輛;8米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)370輛;10米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)529輛;12米級(jí)雙層純電動(dòng)公交車(chē)10輛;12米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)80輛,合計(jì)1032輛。使大連公交集團(tuán)成為本年度公交車(chē)批量采購(gòu)首個(gè)突破千輛以上的城市。

  均由中車(chē)時(shí)代(中標(biāo)價(jià)101445.4萬(wàn)元)中標(biāo)。

  亮點(diǎn)二、2024年8月31日、9月25日,天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司兩次通過(guò)中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái),分別發(fā)布了2024年新能源公交車(chē)購(gòu)置項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購(gòu)預(yù)算資金約81343.3萬(wàn)元,一次性批量集中采購(gòu)6米級(jí)電動(dòng)公交車(chē)30輛;7米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)105輛;8米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)473輛;8米級(jí)插電式混合動(dòng)力公交車(chē)100輛;10米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)60輛;10米級(jí)雙層純電動(dòng)公交車(chē)20輛;13米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)12輛;合計(jì)800輛。

  分別由安凱汽車(chē)(中標(biāo)價(jià):1795.8萬(wàn)元)、比亞迪(中標(biāo)價(jià):12887.5萬(wàn)元)、天津廣通(中標(biāo)價(jià):21092萬(wàn)元)、宇威順通(中標(biāo)價(jià):28055.1萬(wàn)元)、吉利四川(中標(biāo)價(jià):17286 萬(wàn)元)中標(biāo),中標(biāo)價(jià)總計(jì)達(dá)81116.4萬(wàn)元。兩批次合計(jì),使天津公交集團(tuán)2024年的新能源城市公交車(chē)采購(gòu)總量達(dá)到800輛。

  亮點(diǎn)三、2024年9月6日,重慶市公共交通控股(集團(tuán))有限公司通過(guò)重慶市公共資源交易中心,發(fā)布了2024年新能源公交車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購(gòu)預(yù)算資金約51886萬(wàn)元,一次性批量集中采購(gòu)5.9米級(jí)純電動(dòng)城市客車(chē)30輛;7米級(jí)純電動(dòng)城市客車(chē)77輛;8.5米級(jí)純電動(dòng)城市客車(chē)250輛;10.5 米級(jí)純電動(dòng)城市客車(chē)282輛;11米級(jí)純電動(dòng)城市客車(chē)30輛,合計(jì)669輛。

  分別由宇通客車(chē)(中標(biāo)價(jià):28844.81萬(wàn)元),重慶恒通(中標(biāo)價(jià):3129.87萬(wàn)元)、蘇州金龍(中標(biāo)價(jià):17942.5萬(wàn)元)中標(biāo),中標(biāo)價(jià)總計(jì)達(dá)49917.18萬(wàn)元。

  亮點(diǎn)四、2024年9月25日,唐山市公共交通集團(tuán)有限公司通過(guò)河北省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)布了2024年純電動(dòng)公交車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購(gòu)預(yù)算資金約116373萬(wàn)元,一次性批量集中采購(gòu)12米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)30輛;10.5米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)331輛;8.5米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)500輛;7米級(jí)純電動(dòng)公交車(chē)90輛;合計(jì)951輛。

  分別由宇通客車(chē)(中標(biāo)價(jià)12230.86萬(wàn)元)、河北遠(yuǎn)程(中標(biāo)價(jià)43486.78萬(wàn)元)、福田雷薩(中標(biāo)價(jià)48319.9萬(wàn)元)、廈門(mén)金龍(中標(biāo)價(jià)6029萬(wàn)元)、中車(chē)唐山(中標(biāo)價(jià)5979.75萬(wàn)元)等廠商中標(biāo),中標(biāo)價(jià)總計(jì)達(dá)116046.29萬(wàn)元。

  亮點(diǎn)五、2024年10月18日,天津?yàn)I海新區(qū)公共交通集團(tuán)有限公司通過(guò)中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái),發(fā)布了2024年新能源公交車(chē)采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)公告。投入采購(gòu)預(yù)算資金約42168萬(wàn)元,一次性批量集中采購(gòu)8.5米混合動(dòng)力公交車(chē)278輛;10.5米混合動(dòng)力公交車(chē)118輛,合計(jì)445輛。

  由吉利四川(中標(biāo)價(jià):42107.6萬(wàn)元)中標(biāo)。

  中標(biāo)客車(chē)品牌市場(chǎng)分析:根據(jù)2024年國(guó)內(nèi)各相關(guān)省市政府采購(gòu)交易中心等官方渠道,發(fā)布的2024年城市公交車(chē)采購(gòu)中標(biāo)公告,經(jīng)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)對(duì)2024年城市公交車(chē)采購(gòu)中標(biāo)公告信息的梳理,進(jìn)入2024年國(guó)內(nèi)各城市公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)中標(biāo)的客車(chē)品牌多達(dá)58個(gè)。

  從進(jìn)入2024年國(guó)內(nèi)各城市公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)中標(biāo)的客車(chē)品牌來(lái)分析,北京、天津、上海、重慶主要以本地的客車(chē)品牌或投資建廠的客車(chē)品牌為主,其他客車(chē)品牌要想批量進(jìn)入上述地區(qū)的市場(chǎng)相對(duì)還是比較困難的。

  而2024年進(jìn)入華東地區(qū)公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)中標(biāo)的客車(chē)品牌則多達(dá)36個(gè)。其次是華北地區(qū),2024年進(jìn)入華北地區(qū)公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)中標(biāo)的客車(chē)品牌達(dá)到了20個(gè),可見(jiàn)華東地區(qū)和華北地區(qū)是國(guó)內(nèi)各客車(chē)品牌都想要爭(zhēng)相進(jìn)入的重要區(qū)域市場(chǎng)。

  2024年中標(biāo)客車(chē)品牌進(jìn)入最多的區(qū)域市場(chǎng)是江蘇地區(qū),除本省的蘇州金龍、揚(yáng)州亞星、南京金龍等客車(chē)品牌以外,有近17個(gè)客車(chē)品牌進(jìn)入了江蘇市場(chǎng),可見(jiàn)江蘇地區(qū)對(duì)其他客車(chē)品牌進(jìn)入了江蘇市場(chǎng)還是比較包容的。

  其次是浙江地區(qū),2024年進(jìn)入浙江地區(qū)中標(biāo)的客車(chē)品牌,除本省的浙江中車(chē)客車(chē)品牌以外,有近14個(gè)客車(chē)品牌進(jìn)入了浙江市場(chǎng)。

  通過(guò)對(duì)2024年采購(gòu)的24415輛城市公交車(chē)中標(biāo)公告信息的匯總,進(jìn)入2024年國(guó)內(nèi)城市公交車(chē)采購(gòu)市場(chǎng)中標(biāo)的前十客車(chē)品牌依次為:鄭州宇通、吉利四川、中車(chē)時(shí)代、北汽福田、蘇州金龍、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、上海申沃、中通客車(chē)、安凱汽車(chē)(有關(guān)中標(biāo)的客車(chē)品牌和具體中標(biāo)數(shù)量可通過(guò)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)進(jìn)行咨詢(xún))。

  數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明:本文所涉及的招標(biāo)、中標(biāo)、投資額等數(shù)據(jù),均來(lái)自各相關(guān)省市政府采購(gòu)交易中心等官方渠道。

客車(chē)招標(biāo)
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