隨著城市不斷擴(kuò)張，人口結(jié)構(gòu)變化，居民出行需求愈發(fā)多樣化和個(gè)性化，為契合市民日益多元的出行訴求，久事公交主動(dòng)出擊，將定制公交作為提升公交服務(wù)品質(zhì)的關(guān)鍵，通過優(yōu)化線網(wǎng)布局、推進(jìn)軌交公交融合，更好地服務(wù)于城市布局和功能分區(qū)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)同，激發(fā)城市交通新活力。

01深入調(diào)研 精準(zhǔn)規(guī)劃定制線路

定制公交的成功，在于精準(zhǔn)把握市民出行需求。為此，久事公交業(yè)務(wù)部門與各公交營(yíng)運(yùn)公司主動(dòng)上門，與徐匯區(qū)、寶山區(qū)等多區(qū)建管委密集對(duì)接，面對(duì)面高效溝通，精準(zhǔn)捕捉出行痛點(diǎn)，制定優(yōu)化方案，加速定制公交服務(wù)落地，便利市民出行。

在充分聽取寶山多個(gè)小區(qū)居民關(guān)于友誼路鐵山路沿線動(dòng)遷小區(qū)集中、老年居民就醫(yī)需求迫切的呼吁后，巴士五公司與楊行鎮(zhèn)和街道社區(qū)聯(lián)動(dòng)打破網(wǎng)格壁壘，實(shí)現(xiàn)“多格合一”協(xié)同發(fā)力，迅速組織力量圍繞定制公交線路走向、站臺(tái)設(shè)置和車輛配備展開深入研討，并對(duì)周邊公交線路綜合客流作進(jìn)一步分析，顯示該區(qū)域早高峰時(shí)段內(nèi)，前往兩家三甲醫(yī)院的單向客流呈現(xiàn)出較高流量和峰值集中的特點(diǎn)，具備設(shè)置定制公交班線的條件。

DZ505、DZ503便民就醫(yī)定制公交線路于2月27日順利開通，家住友誼苑的黃阿婆稱贊：“我本身患有高血壓等慢性疾病，定期要到寶山區(qū)中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院配藥、復(fù)診。以前沒有公交直達(dá)，從家里步行約800米到友誼路上才能乘到車?，F(xiàn)在小區(qū)門口上車直接送到醫(yī)院門口，省了很多力氣和時(shí)間，特別方便。”

在與各區(qū)建管委對(duì)接過程中，重點(diǎn)圍繞各區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局、人口分布及諸如大型社區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)園區(qū)等重點(diǎn)出行需求點(diǎn)展開深入探討。徐匯區(qū)建管委反饋，其轄區(qū)內(nèi)南部醫(yī)療中心周邊，市民就醫(yī)、醫(yī)院職工通勤面臨難題，現(xiàn)有公交線路難以滿足需求。

久事公交迅速行動(dòng)，派遣專業(yè)調(diào)研團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研該區(qū)域，運(yùn)用問卷調(diào)查、實(shí)地探訪及大數(shù)據(jù)分析等手段，全面掌握了出行人員的出發(fā)地、目的地及出行時(shí)間等核心信息。

基于翔實(shí)的調(diào)研數(shù)據(jù)，巴士二公司精心擬定專門服務(wù)于徐匯區(qū)南部醫(yī)療中心員工通勤的定制公交方案，計(jì)劃為這一特定群體提供“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的高效出行服務(wù)。

長(zhǎng)寧區(qū)建管委提及臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)內(nèi)職工受到通勤困擾。園區(qū)內(nèi)企業(yè)密布，員工通勤路線雖散卻隱現(xiàn)集中態(tài)勢(shì)。巴士三公司迅速響應(yīng)，深入園區(qū)與企業(yè)逐一溝通，精準(zhǔn)把握通勤熱點(diǎn)與時(shí)段，精心規(guī)劃串聯(lián)園區(qū)企業(yè)的定制公交線路。目前，該循環(huán)接駁線方案已進(jìn)入細(xì)化階段，將緩解園區(qū)職工通勤難矛盾，有效提高通勤效率。

02特色打造 豐富定制公交體驗(yàn)

楊浦區(qū)建管委結(jié)合區(qū)內(nèi) “文商旅體” 特色，提議打造主題定制公交路線，倡導(dǎo)綠色出行。久事公交積極謀劃，充分挖掘楊浦區(qū)深厚的文化底蘊(yùn)和豐富的旅游資源，巴士一公司計(jì)劃推出 “一車一景”沉浸式體驗(yàn)主題公交線路，將途經(jīng)楊浦濱江工業(yè)遺存風(fēng)貌區(qū)的線路打造為工業(yè)文化主題公交，車內(nèi)裝飾融入工業(yè)元素，配以詳細(xì)的景點(diǎn)講解，讓乘客在通勤途中領(lǐng)略楊浦歷史變遷。在途經(jīng)大學(xué)園區(qū)和商業(yè)中心的線路，融入青春活力與時(shí)尚商業(yè)元素，吸引更多年輕市民選擇公交出行。

今年年初，為滿足寶山大華地區(qū)通勤和就學(xué)的出行需求，“DZ301”定制公交正式開行，線路全長(zhǎng)4公里，早晚高峰各開行2個(gè)小時(shí)，途經(jīng)大華三路地鐵站、上海民辦交華中學(xué)、上海市大華第二小學(xué)、上海市寶山區(qū)行知實(shí)驗(yàn)幼兒園、澳洲廣場(chǎng)。線路開通以來(lái)，客流不斷增長(zhǎng)，特別是早高峰2個(gè)小時(shí)，每輛車基本全滿。目前線路百公里人次已超過常規(guī)線路。

03持續(xù)拓展 完善定制公交體系

2024年，久事公交已成功開設(shè)定制公交33 條，為市民精心打造了“定時(shí)定點(diǎn)、快速直達(dá)”的優(yōu)質(zhì)出行方案，覆蓋了通勤、通醫(yī)、文旅、通學(xué)等多個(gè)生活領(lǐng)域。

其中通勤線路15條，有效減輕了上班族的通勤負(fù)擔(dān)；2條通醫(yī)線路為就醫(yī)群眾帶來(lái)極大便利；文旅線路15條，助力游客便捷游覽城市景點(diǎn)；通學(xué)線路1條，保障學(xué)生安全出行。

2025年至今已新開14條定制公交，其中通勤線路8條、通醫(yī)線路 2條、文旅線路1條、通學(xué)線路 3條，持續(xù)拓寬定制公交服務(wù)邊界。

針對(duì)各區(qū)提出的建議需求，下階段，久事公交將加速數(shù)字智慧公交系統(tǒng)升級(jí)，借助動(dòng)態(tài)響應(yīng)式調(diào)度技術(shù)，依據(jù)實(shí)時(shí)客流變化靈活調(diào)整線路，科學(xué)精準(zhǔn)配置資源。持續(xù)拓展定制公交服務(wù)場(chǎng)景，探索 “社區(qū)微循環(huán)” 模式，切實(shí)解決社區(qū)居民出行的“最后一公里”難題。同時(shí)推出 “園區(qū)通勤專列”，滿足大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)員工集中出行需求，全方位提升市民出行便捷性與舒適度，讓定制公交真正成為市民出行的優(yōu)選方式。