2024年12月1日起，我國城市公共交通領(lǐng)域首部行政法規(guī)《城市公共交通條例》（以下簡稱“《條例》”）正式實(shí)施。《條例》進(jìn)一步明確了城市公共交通的公益屬性和優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，國家實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，保障城市公共交通發(fā)展，增強(qiáng)競爭力和吸引力。

廣州巴士集團(tuán) 副總經(jīng)理賴曉榮

“《條例》為廣州公共交通優(yōu)先發(fā)展注入強(qiáng)大動力；《條例》強(qiáng)調(diào)要根據(jù)相關(guān)規(guī)劃以及城市發(fā)展和公眾出行需求情況，合理確定城市公共交通線路，布局公共交通場站等設(shè)施，提高公共交通覆蓋率，這將為廣州巴士集團(tuán)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，為市民增加便捷的出行選擇提供更加有力的支持。”

近年來，廣州巴士集團(tuán)緊密圍繞服務(wù)人才、科技、產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)、大灣區(qū)互聯(lián)互通、文化、營商環(huán)境等“七個服務(wù)”，積極探索跨界合作，用“繡花”功夫不斷提升公交服務(wù)水平，為踐行“出行需求在哪里，公交服務(wù)到哪里”的服務(wù)承諾全力以赴。

巴士集團(tuán)全力打造“高頻骨干線+普惠供應(yīng)線+快速接駁線+郊遠(yuǎn)保障線”的高質(zhì)量城市公交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系；同時精準(zhǔn)匹配市民需求，完善公交站點(diǎn)布局、加強(qiáng)區(qū)域接駁功能、填補(bǔ)公交服務(wù)空白，不斷提升公交服務(wù)有效供給。

自2021年12月成立以來，結(jié)合市民出行需求調(diào)整151條線路行經(jīng)路段、優(yōu)化整合92條線路，公交線路站點(diǎn)重疊率壓減至40%以內(nèi)，圍繞新開通地鐵線調(diào)整53條公交線路站點(diǎn)與地鐵接駁，落實(shí)市中心區(qū)地鐵站點(diǎn)200米范圍內(nèi)公交地鐵接駁率100%，50米范圍內(nèi)公交地鐵接駁率提升至67.61%，持續(xù)強(qiáng)化公交地鐵“兩網(wǎng)融合”，基本實(shí)現(xiàn)“高頻骨干線+普惠供應(yīng)線+快速接駁線+郊遠(yuǎn)保障線”的公交網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。

在此基礎(chǔ)上，巴士集團(tuán)致力打造“六通八達(dá)”多元定制公交服務(wù)，推出“勤燕快巴”“學(xué)府巴士”“駁運(yùn)巴士”“社區(qū)巴士”“商務(wù)巴士”“仁愛巴士”“小文暢游”等多款服務(wù)產(chǎn)品，連接番禺、花都、增城、從化、南沙、佛山等區(qū)域，為廣大市民游客通達(dá)企業(yè)、院校、園區(qū)、小區(qū)、景區(qū)、CBD、城中村及醫(yī)院等8類機(jī)構(gòu)及場所提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)。

2022年以來，巴士集團(tuán)通過定制公交線上平臺共收集市民個性化定制需求12萬余條，經(jīng)對同類及相似需求進(jìn)行合并整理，累計開行定制公交線路1783條，服務(wù)乘客超過1.28億人次。

同時，推進(jìn)“羊城小巴”微循環(huán)線路服務(wù)，強(qiáng)化地鐵、小區(qū)、學(xué)校、商圈和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等出行場景串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)公交出行“門到門”。

巴士集團(tuán)創(chuàng)建“情暖車廂，友愛同行”服務(wù)品牌，在全體駕駛員中推廣執(zhí)行“禮貌來應(yīng)答”“停穩(wěn)再開門”“安全穩(wěn)起步”“轉(zhuǎn)向多觀察”“控速讓行人”“車長我至叻”的“六大核心示范性服務(wù)內(nèi)容”，引導(dǎo)駕駛員提升安全駕駛技能，主動做好文明服務(wù)，禮貌待客，促進(jìn)乘客出行舒適度和滿意度的雙提升。

在服務(wù)老年人和特殊人群方面，巴士集團(tuán)針對性地配置便捷性服務(wù)設(shè)施，如老年人專座、輪椅放置區(qū)域、服務(wù)提示按鈴等，并且在置換車輛時優(yōu)先選取無障礙低地板車型，從軟件和硬件的升級上，為老年人和特殊人群乘車出行提供更貼心的服務(wù)。

同時，加快推進(jìn)黨群服務(wù)站、智慧站務(wù)房、戶外勞動者愛心驛站、心晴驛站“四站合一”建設(shè)，豐富公交總站服務(wù)功能，打造融合智能調(diào)度、智慧公交管理、志愿服務(wù)、研學(xué)拓展、文化休閑、線下公交社區(qū)等元素于一體的新型公交站場綜合體。

今年7月完成煥新升級的革新路（光大花園）總站，在空間上劃分為庭院區(qū)、戶外勞動者驛站、多功能室、調(diào)度室和員工休息區(qū)五大部分，打破了市民對公交總站只有候車功能的固有印象，實(shí)現(xiàn)了更豐富的功能融合。

巴士集團(tuán)已建成“四站合一”示范站點(diǎn)17個，升級改造自營公交總站108個，建成37個戶外勞動者愛心驛站和14個心晴驛站。

其中，海印橋總站獲評“全國總工會職工書屋便利型閱讀站點(diǎn)”“廣州市總工會戶外勞動者愛心驛站”；南箕路總站獲中華全國總工會授予“最美工會戶外勞動者服務(wù)站點(diǎn)”；珠村總站、南海公交總站當(dāng)選“廣東省戶外勞動者愛心驛站”。

巴士集團(tuán)以數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速推動智慧公交建設(shè)，在線上服務(wù)方面，優(yōu)化微信小程序“廣州公交社區(qū)”，通過升級“巴士出行”“巴士服務(wù)”“巴士優(yōu)選”“更多服務(wù)”四大功能版塊，與車廂LCD智能導(dǎo)乘屏進(jìn)行數(shù)據(jù)共享與互通，新增公交發(fā)票實(shí)用功能等，構(gòu)建“出行前－出行中－出行后－出行外”全流程閉環(huán)服務(wù)體系，提供全程出行鏈規(guī)劃、定制巴士服務(wù)、乘車碼服務(wù)、實(shí)時公交信息、適老化界面等全場景服務(wù)，為乘客打造乘車時間可視化、到站時間可預(yù)期、上車下車可提醒的出行體驗(yàn)。截至目前，“廣州公交社區(qū)”用戶量累計達(dá)194萬。

在公交客服方面，成立全渠道智能客服中心，采用“人工座席+智能系統(tǒng)”標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，與“廣州公交社區(qū)”平臺共同建立直接反饋機(jī)制，鼓勵乘客分享自己的乘車體驗(yàn)和建議，深入了解乘客需求變化，并以此作為后續(xù)服務(wù)提升的關(guān)鍵參考依據(jù)，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的公交出行體驗(yàn)。

同時，搭建公交車實(shí)時信息系統(tǒng)、車輛（駕駛員）狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、智能排發(fā)班系統(tǒng)等多個一體化信息系統(tǒng)，并在公交總站大力建設(shè)“智慧站務(wù)房”，在公交線路全面應(yīng)用“一點(diǎn)通”系統(tǒng)等，用好“最強(qiáng)大腦”，強(qiáng)化精細(xì)管理，多維度、全方位滿足乘客對更便捷、安全、舒適出行體驗(yàn)的需求。

巴士集團(tuán)致力推動巴士與廣府文化、紅色文化等跨界融合發(fā)展，激發(fā)公交服務(wù)的無限可能，累計開拓20多種“巴士+”多元服務(wù)模式，推出40多條可隨心定制的文旅線路、研學(xué)線路，打造60多款特色巴士。

在 “巴士+博物館”方面，打造全國首批博物館文旅如約專線，以3條各具特色的定制線路串聯(lián)廣州市內(nèi)近20家博物館，助力市民游客讀懂廣州千年文明史。

在“巴士+紅色文化”方面，推出多條紅色研學(xué)專線、打造廣東首個BRT“紅色連環(huán)畫主題站”等，讓公交車和公交站臺成為“尋跡”羊城的優(yōu)秀載體，助力廣州文化強(qiáng)市和“閱讀之城”建設(shè)。

在巴士研學(xué)方面，依托“廣東紅領(lǐng)巾巴士學(xué)堂”項(xiàng)目將公交車變身“花式流動學(xué)堂”，并打造巴士研學(xué)基地，開發(fā)各類專屬研學(xué)課程，助力青少年成長成才和社會各界人才培養(yǎng)。

未來，巴士集團(tuán)將秉承“服務(wù)美好出行 鏈接幸福生活”的企業(yè)使命，在《城市公共交通條例》的指引下，優(yōu)化人、車、線資源配置，持續(xù)提升運(yùn)營效率及服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化公交線網(wǎng)，加密與地鐵線網(wǎng)銜接，推出“需求響應(yīng)式”動態(tài)公交服務(wù)，不斷優(yōu)化公交服務(wù)模式，提升公共出行吸引力，全力打造智慧巴士、友愛巴士、幸福巴士。

客輪公司 副總經(jīng)理李輝

“《條例》是堅持城市公共交通基本公共服務(wù)的屬性和定位，是一套有擔(dān)當(dāng)、有分量、有溫度、有針對性的硬核‘大禮包’。”

當(dāng)前，城市交通環(huán)境發(fā)生深刻變化，客輪公司正在積極推進(jìn)水上公交線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整工作；同時，推動所轄碼頭從單一交通功能轉(zhuǎn)型為文商旅綜合服務(wù)經(jīng)濟(jì)體，圍繞“一碼頭一景區(qū)”戰(zhàn)略發(fā)展思路，自2021年至今先后升級改造7座碼頭，優(yōu)化候乘環(huán)境，豐富消費(fèi)場景，激活濱水區(qū)發(fā)展動能。

中大碼頭以現(xiàn)代書香風(fēng)格進(jìn)行改造，與中山大學(xué)牌坊遙相輝映，增設(shè)文化展示區(qū)、文創(chuàng)產(chǎn)品區(qū)和拍照打卡區(qū)，活化存量空間，向游客實(shí)體講述中大百年故事。

魚珠碼頭升級換裝多巴胺潮流風(fēng)格，引入文創(chuàng)、輕餐飲業(yè)態(tài)，設(shè)置“日出魚珠”特色打卡點(diǎn)位。

海心沙西區(qū)碼頭提升游船靠泊能力，增設(shè)動態(tài)光影造型，與南岸廣州塔燈光相呼應(yīng)、點(diǎn)亮城市東部水岸風(fēng)光。

《條例》給城市公共交通行業(yè)的改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級帶來了新機(jī)遇?？洼喒緦⒎e極作為，加強(qiáng)規(guī)劃調(diào)控，充分發(fā)揮水上交通對城市空間的引導(dǎo)和支撐作用，合理確定水上出行線網(wǎng)發(fā)展模式；持續(xù)深化體制機(jī)制改革，發(fā)揮公司碼頭船舶資源優(yōu)勢，結(jié)合珠江沿岸城市發(fā)展規(guī)劃，創(chuàng)新船上多元消費(fèi)場景和新業(yè)態(tài)融合，高質(zhì)量發(fā)展珠江游文旅產(chǎn)業(yè)，通過有機(jī)串聯(lián)航線、碼頭及岸上景區(qū)，創(chuàng)造一流的“船水岸融合經(jīng)濟(jì)”綜合體，以嶄新的姿態(tài)譜寫城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國作出新的更大貢獻(xiàn)。