新能源客車推薦車型：黃海DD6109EV公交車

　　回眸2019年，新能源客車的發(fā)展受政策影響出現(xiàn)了一些波瀾，但是肩負(fù)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹袊蛙嚻髽I(yè)依舊在新能源領(lǐng)域深耕挖掘，精準(zhǔn)把握市場熱點(diǎn)，推動技術(shù)和產(chǎn)品的快速發(fā)展。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的舞臺上，優(yōu)秀的新能源客車產(chǎn)品脫穎而出，投放市場，成為影響中國客車行業(yè)的中堅(jiān)力量。

黃海DD6109EV公交車

　　斬獲2019-2020年度“新能源客車推薦車型”的黃海DD6109EV是黃?？蛙嚲烤故袌隹简?yàn)的經(jīng)典新能源車型，采用長軸距及短后懸結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空間寬敞，承載能力大，乘員數(shù)相同的情況下乘坐舒適性好。同時(shí)，該車型采用乘客區(qū)、電池艙、控制艙“三區(qū)分離”式布置。電池艙、控制艙與乘客區(qū)完全隔離，即使發(fā)生意外，其有毒氣體和火焰也不會竄入乘客區(qū)，極大地提高了車輛的安全性。車型采用水冷永磁同步電機(jī)，電機(jī)驅(qū)動時(shí)最高效率可達(dá)到96%，可滿足城市坡路要求，最大爬坡度可達(dá)15%以上，大幅提高了車輛的適應(yīng)能力，是廣大新能源公交用戶的理想選擇。

　　城鄉(xiāng)客車推薦車型：黃海DD6820BEV1城際客車

　　城鄉(xiāng)客車定位于城市與地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的旅客運(yùn)輸，一般運(yùn)營路線道路路況較復(fù)雜，距離長，故對車輛動力性能和舒適性要求比較高。近年來，由于客車市場風(fēng)云變動，城鄉(xiāng)客運(yùn)作為細(xì)分市場權(quán)重漸升。從整個(gè)客運(yùn)市場來看，鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的出行，其實(shí)也是社會進(jìn)步和客運(yùn)發(fā)展的一個(gè)鏡面體現(xiàn)。推動城鄉(xiāng)公交一體化，也是廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民群眾出行的實(shí)際需求。

黃海DD6820BEV1城際客車

　　榮膺2019-2020年度“城鄉(xiāng)客車推薦車型”的黃海DD6820BEV1城際客車車長8.2米，寬2.5米，調(diào)度靈活，適應(yīng)城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸特點(diǎn)。車輛采用全新前圍造型，具有現(xiàn)代感與時(shí)尚感。應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，充分契合中國人特征，大幅提升坐乘舒適感。NVH靜音技術(shù)，降低客車在行駛過程中的聲噪和路噪。全車骨架為全承載結(jié)構(gòu)，經(jīng)計(jì)算機(jī)有限元分析，對全車骨架進(jìn)行了全面優(yōu)化設(shè)計(jì)，在剛度與強(qiáng)度不變的情況下，最大限度減輕了整車骨架的重量。在車輛側(cè)翻及碰撞實(shí)驗(yàn)中均超過國產(chǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，處于領(lǐng)先水平。

　　形式有變、影響不變!第14屆影響客車業(yè)年度評選，黃海客車以兩項(xiàng)大獎領(lǐng)跑中國客車細(xì)分市場。2020年，黃海客車將繼續(xù)依托曙光汽車集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力與資源優(yōu)勢，在新能源客車領(lǐng)域加快步伐，以更具價(jià)值的產(chǎn)品和前瞻技術(shù)，向著更高、高遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)!